近日，一段时间以来，外卖小哥在小区门口吃闭门羹的事情频频见诸媒体。针对外卖骑手“进小区门难”的问题，多地推出系列举措，落地“骑手友好社区”“小哥码”“一望到底”等项目，通过协商外卖骑手通行机制、开辟骑手绿色通道、上线送餐专属地图等措施。对此，请谈谈你的看法。(成公独家)，成公教育为各位考生“成公一字绝解答面试热点:骑手友好社区”的热点内容。
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各位考官，外卖小哥进门难的问题屡见不鲜，且因此还进一步引发了一些矛盾、纠纷，这对一个城市的建设是极为不利的。当下多地出台暖心举措，切实解决外卖小哥进门难、停车难、充电难等问题，体现了一个城市的人文关怀，值得我们点赞。关于这些政策的出台，我想从以下几点谈谈看法。
第一点，“外卖友好”的举措有重要意义。一方面，保护骑手权益。落地“骑手友好社区”，开通专属送餐地图，在极大程度上降低了找目的地的难度，节省送餐时间，为外卖员顺利送餐保驾护航，他们让避免了超时问题，保护了他们的权益。另一方面，助推消解职业歧视。“进门难”的问题绝非个例和小众，而是一种普遍现象，试想送水的工作人员可以进门，收垃圾的大爷可以进门，外卖骑手凭什么就不可以?“不让进门”本身就是一条歧视线，而如今各项政策的推出，无疑是在逐渐消解这条歧视线。再一方面，减少大量矛盾纠纷。小区不让外卖小哥入门，深究起来其实是小区管理人对居民安全负责的考量，如今给骑手开通绿色通道，开通“小哥码”，这不仅避免了物业、外卖骑手、业主之间的矛盾，也能很好地满足居民的社区生活安全要求。此外，这些举措更是体现了政府对以往“一刀切”管理的优化，展现了政府服务的精细化、人性化、制度化，有利于城市建设，增强了城市的人文关怀，让城市的服务“暖起来”。
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第二点，但在推行这些政策时，我也有一些担忧。政策本身是利民惠民的，但毕竟不同地域不同特点，各项举措是否能因地制宜地切实落地还犹未可知。另外，解决这个问题其实不仅仅是为了外卖小哥，背后是要找到兼顾物业、平台、消费者、骑手权益的平衡点，保障骑手权益的同时，也要考虑到社区的管理和治安等问题。(成公独家)
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第三点，好政策不能停留于一时，应让其持续推进。一方面，共治思维，多方合力。管理部门、小区物业、消费者、平台、骑手等多方合力，共同找到兼顾骑手工作便利、小区秩序与安全、居民权益等要素的“进门机制”平衡点，建立动态的服务机制。另一方面，定期检查，追踪效果。政策要想好，就需要不断地优化，所以要在日常多追踪政策的效果，对于各个开设服务点的街区重点检查，增加频次，以便优化政策。最后，调研骑手，创新方式。政策推出后可以做满意度调查、征求骑手建议等，不断完善精细化服务。同时，也可以将各项服务政策与“互联网+”相结合，用数字技术为政策的服务提供更加便利的环境和保障。(成公独家)
